峰谷电价下的新能源汽车有多省

在全国新能源汽车大发展的好时代，各种政策大力支持新能源汽车“购买”环节，而峰谷电价是新能源汽车用户最大的福音。对于有家充的车主，设定预约充电后，享受半价充电的好政策，有力推动了新能源汽车的普及。

5万级的零跑T03，在预约充电上，也享受与C11一样的便利便宜，真正实现越开越省的美好愿景。

一、峰谷电价能省多少？

根据政策 ，谷电时段为晚上22点到次日凌晨8点，电价便宜0.2元，为0.333元\千瓦时。

通过APP显示，2月份开始执行峰谷电价后，2月份用电量633千瓦时，是1月份426千万时的1.49倍，然而，电价却只贵了10元。根据C11近6周的百公里能耗显示（18.2千瓦时），也就是C11每公里成本大致在0.06元；T03近6周的百公里能耗显示（9.9千瓦时），也就是T03每公里成本大致在0.03元。相较于之前C11每公里0.1元的成本，使用成本再探新低。

二、预约充电如何设置？

以C11为例，在绑定家用充电桩后，可以实现插枪即充的好体验，无需携带蓝牙钥匙等设备，既方便自己，也可保护充电设备不受他人随意拔插使用。

在绑定之后，通过“充电中心”的“预约充电”，就可以直观设置充电的时间段，充电的上限，以及时间到了未充满是否继续等功能，实现一次设置，长期享受的好服务。
当然，对于T03等车型，会有充电后电量小幅度减少的情况，特别是充电枪未断开，持续充电状态。经过咨询客服，该现象可能是车辆电池预热功能的打开，或者车辆自动为蓄电池等设备回充，对于电池的使用，没有明显的影响。

峰谷电价、家充预约充电，对于新能源汽车的日常使用，确实是最有幸福感的新能源套餐组合。